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Consorcio chino se lleva contrato para modernizar L1 del Metro de CDMX

La constructora española CAF abandonó el concurso

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Un consorcio chino estará a cargo de la modernización de la Línea 1 del metro de la Ciudad de México. 

La subdirección de general de Administración de Finanzas informó el viernes sobre el fallo de la licitación de un contrato por 19 años, el cual quedó en manos del consorcio conformado por la empresa china CRRC Zhouzhou Locomotive y CRR Hong Kong Company. 

La constructora española CAF también estaba inscrita en el concurso. Sin embargo, anunció su salida a última hora, dejando la brecha abierta para que el consorcio oriental se echara a la bolsa el contrato por 34 mil millones de pesos (mdp). 

La Línea 1 es la más antigua y una de las más concurridas en el sistema de transporte colectivo de la CDMX. Se fundó en septiembre de 1969, y su última expansión se realizó en agosto de 1984. A lo largo de 2018, hubo una afluencia de más de 243.15 millones de pasajeros en la línea, según datos oficiales. 

El plan de modernización del metro contempla renovar las vías que abarcan la línea entera y la adquisición de 30 trenes nuevos. Además, se espera la instalación de un sistema de pilotaje automático que estaría funcionando para finales de sexenio, y cuyo mantenimiento estaría asegurado durante los próximos 20 años. 

Se anticipa que la modernización de la línea reduzca los tiempos de espera, pues habría 36 circulando por cada hora. El traslado de Observatorio a Pantitlán se recortaría en 12 minutos aproximadamente. 

 

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(Con información de El Universal y El Financiero) 

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