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La Cofece cambiará de sede a finales de abril

A partir del 29 de abril, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) estará ubicada en avenida Revolución 725, colonia Santa María Nonoalco, en la alcaldía Benito Juárez, Ciudad de México.

A partir esa fecha, toda entrega de información, seguimiento a procedimientos, demás trámites y en general –para todos los efectos legales y administrativos a los que haya lugar ante esta autoridad– deberán hacerse en la dirección referida.

“El cambio de ubicación se inscribe en una serie de acciones que, desde 2016, la COFECE instrumenta para fortalecer el debido resguardo de la información bajo su custodia, así como la protección de sus áreas de trabajo”, señaló la Cofece en un comunicado.

En la antigua sede se identificaron riesgos, por sus características estructurales, no podían ser resueltos de manera satisfactoria al ser un edificio compartido con varias empresas.

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“Aprovechando la conclusión contractual y con el objetivo de realizar un tránsito planificado a una dirección distinta, en agosto de 2017 se propuso a la Cámara de Diputados la reubicación de la Cofece y esta instancia legislativa aprobó los recursos correspondientes en el Presupuesto de Egresos 2018”, resaltó el órgano regulador.

Asimismo, la Comisión solicitó un dictamen valuatorio al Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN), quien resolvió la pertinencia física, legal, financiera y productiva del inmueble ubicado en avenida Revolución.

LP

Destinará Sedatu 300 mdp para el mejoramiento urbano en Morelia

La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) invertirá 300 millones de pesos  para el mejoramiento urbano en la ciudad de Morelia, Michoacán.

En una gira de trabajo con el presidente de México, Román Meyer Falcón, titular de la Sedatu, indicó que se atenderá infraestructura vial, recuperar espacios públicos y rehabilitar viviendas.

La dependencia intervendrá tres polígonos de la capital de Michoacán, beneficiando a los habitantes de 15 colonias como: Ciudad Jardín, La Aldea y Trinchera de Morelos, donde se rehabilitarán vialidades, espacios públicos y viviendas.

Adelantó que será mañana, cuando el presidente de México arranque el Programa Integral de Bienestar y Mejoramiento Urbano en Morelia con las acciones que se realizarán en la entidad.

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“Con esta estrategia buscamos cubrir las necesidades de aquellas zonas con alta marginación e inseguridad y con un profundo sentido de justicia social, nos concentramos especialmente en aquellas zonas de la ciudad que más lo necesitan”, destacó Meyer Falcón.

Además, se llevarán a cabo otras intervenciones en distintas ciudades de la frontera norte y de vocación turística, donde se intervendrán, de manera integral, zonas de rezago urbano, a través del mejoramiento integral de barrios, vivienda social y dotando de certeza jurídica a los habitantes de las mismas.

LP

 

Falta de infraestructura genera desabasto de gas natural: AMGN

En los últimos cuatro años se han registrado al menos seis casos de desabasto de gas natural en el país, lo que representa un reto para el sector industrial que utiliza dicho hidrocarburo para sus operaciones.

En entrevista con Notimex, el presidente de la Asociación Mexicana de Gas Natural (AMGN), Luis Vázquez Sentíes, señaló que la falta del combustible obedece a las reparaciones realizadas en los ductos, ya que uno de los grandes problemas que tiene México es que no cuentan con cavernas donde almacenar el hidrocarburo.

“En los últimos cuatro años se ha registrado entre cinco y seis veces la reducción en el suministro de gas natural, no es un problema recurrente… Temporalmente de uno a dos días, ya que nos reducen el suministro y nosotros les avisamos a las empresas que vamos a bajar un 10 o 15 por ciento”, afirmó.

De acuerdo con el representante del sector, en este momento hay varios proyectos para construir cavernas y les permitan tener reservas en caso de la falta del gas natural, los cuales están siendo revisados por la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

“Ojalá tuviéramos un suministro perfecto, esperaría que con los ductos que se pusieran en operación se resolvería este problema… en este momento de reservas que tenemos de gas natural es la que está en los ductos, las cavernas permitirían (almacenar) 15 a 20 días de consumo”, precisó.

A su vez, el vicepresidente de Delegaciones de Canacintra, Luis Vega López, aseguró que el hidrocarburo es un insumo sumamente importante para la industria, que ha venido a abonar a la productividad y competitividad de las industrias en el país. “Ha subido un poco el precio, el desabasto no se ha visto de una manera amplia, pero si ha habido comentarios de algunas delegaciones que empiezan a ver el desabasto o se prevé en los próximos meses”, comentó a Notimex.

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Por lo que, señaló, están en espera de que se destrabe la construcción de los gasoductos, ya que, por ejemplo, en el estado de Sinaloa está completada la obra, pero por algunos problemas en Sonora no ha permitido que el gas baje de la zona norte.

“Es lo que se está requiriendo ahorita, que se termine para que el abasto sea el necesario que cubra las necesidades de la industria. El desabasto de gas produce una baja en la productividad de las empresas, sus planes de crecimiento, inclusive la llegada de nuevas inversiones, porque el gas natural es un punto a revisar a la hora de decidir instalarse en alguna zona”, añadió.

Para el representante industrial, la falta de gas natural se debe por la necesidad de terminar los gasoductos que están en construcción, ya que las empresas por su crecimiento cada vez están requiriendo más del hidrocarburo, además hay algunos estados que también lo utilizan para consumo humano.

“Se espera que con la terminación de los ductos se reduzca el precio del combustible, lo que pueda abonar a la productividad y competitividad de las micro pequeñas y grandes industrias”, destacó el vicepresidente de la Canacintra.

De acuerdo con datos de la Secretaría de Energía (Sener), entre diciembre de 2012 y julio de 2018 se concluyeron 17 nuevos gasoductos, incorporando cuatro mil 639 kilómetros a la red nacional, lo que representa un incremento de cerca del 41 por ciento respecto al inicio de la presente administración.

Con información de Notimex

LP

Anuncia López Obrador construcción de planta desalinizadora en BCS

Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, anunció la construcción de una planta desalinizadora en Los Cabos, Baja California Sur, con una inversión de mil millones de pesos.

Durante su gira de trabajo por la entidad, también presentó diversas obras en materia de infraestructura urbana y mejoramiento de viviendas para rescatar a las colonias marginadas por 600 millones de pesos.

López Obrador presentó en este destino turístico el “Programa de Mejoramiento Urbano Mi México Late”, que busca rescatar las colonias y zonas urbanas de 15 ciudades, en especial destinos turísticos como Los Cabos, Acapulco, Vallarta, y Bahía de Banderas.

“No queremos paraísos turísticos con colonias marginadas”, afirmó el mandatario, quien estuvo acompañado del titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Román Meyer.

El gobierno ya no quiere que existan contrastes ofensivos con zonas paradisíacas con hoteles de gran turismo, lujos y accesos a playas de ensueño, limpias y con todos los servicios, y por otro lado colonias marginadas, sin servicios básicos, inseguridad y carencias, donde habitan los empleados de hoteles, restaurantes y servicios como transportes y taxis, por lo cual este año se invertirán en drenaje, pavimentación, equipamiento urbano, parques y mejora a las viviendas, 600 millones de pesos para Los Cabos.

“Nos importa mucho el turismo y hay que cuidarlo, porque es una actividad que no solo genera riqueza sino distribuye la riqueza, porque del turismo viven trabajadores de hoteles, taxistas y trabajadores de la construcción”, aseguró.

Los dos estados que están creciendo más en este año, sobre todo creando empleos formales, son Quintana Roo y Baja California Sur, los dos por el turismo, destacó.

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En el campo de beisbol de la Unidad Deportiva «Profesor Leonardo Gastélum», en Cabo San Lucas, el presidente señaló que «México tiene un pueblo bueno y trabajador, lo que hacía falta ya se tiene ahora, un buen gobierno».

Dijo que hay problemas en todo, porque «el gobierno era un facilitador del saqueo», sin embargo, aseguró, se resolverán todas las demandas.

López Obrador reiteró que ya no se entregarán apoyos a la población a través de intermediarios como organizaciones civiles o partidos políticos.

De gira por la entidad y acompañado del gobernador Carlos Mendoza Davis, el Ejecutivo federal también afirmó que el proyecto de la mina Los Cardones en la misma entidad, localizada entre La Paz y Los Cabos, que afectaría la Reserva la Biosfera Sierra La Laguna, se cancela.

LP

Ingenieros mexicanos buscan colaborar en Tren Maya

La Unidad Nacional de Asociaciones de Ingenieros (UNAI), en colaboración con instituciones educativas como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), busca colaborar en el anteproyecto del Tren Maya, y plantea que esta obra se termine en la presente administración.

El presidente de la UNAI, Eduardo Sánchez Anaya, comentó en entrevista con Notimex que uno de los principales retos será librar los suelos subterráneos y cenotes de la región para evitar hundimientos.

“Nosotros ya tenemos el estudio de los ríos y cenotes, y vamos a aportarlos una vez que se tenga definido por dónde va a pasar este proyecto”, detalló.

En este sentido, adelantó que el próximo 28 de febrero llevarán a cabo un Foro de Desarrollo Sustentable en Chetumal, con el objetivo de analizar todas las propuestas de construcción del Tren Maya.

No obstante, dijo que ya cuentan con estudios preliminares que realizaron hace dos años, un análisis de un plan subregional de la zona norte de la Península de Yucatán, que incluye Quintana Roo, con el objetivo de estudiar la construcción de un ferrocarril.

Mencionó que el trabajo cuenta con el apoyo del IPN, a través de sus centros de investigación, en materia de tecnología para las comunicaciones y edificación del proyecto.

Precisó que la colaboración es por parte de la Escuela Superior de Arquitectura, con topógrafos, hidrógrafos y geofísicos, mientras que la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica aporta en automatización y robotización.

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“Si el tren se quiere hacer como se ha planteado, tenemos que realizarlo con tecnología de punta para que se haga en esta administración. Estamos comprometidos para apoyar al gobierno”, sostuvo.

Explicó que están a la espera de que el gobierno lleve a cabo los contratos para que los especialistas comiencen a realizar trabajos específicos, como topográficos o estudios de mecánica de suelo.

“La zona de la Península es un terreno cáustico y hay ríos subterráneos y cenotes, no se puede hacer un trazo que aparentemente es una zona plana. El estudio va avanzado pero requerimos que haya contratos”, dijo.

En este sentido, afirmó que una vez que se cuente con los contratos, en un máximo de tres meses, entregarían el anteproyecto del trazo del Tren Maya y otros estudios que ya han elaborado.

Eduardo Sánchez Anaya comentó que también analizarán el proyecto del Tren Transístmico y del nuevo aeropuerto de Santa Lucía.

Recordó que en diciembre pasado entregaron al gobierno federal 184 propuestas en materia de desarrollo sustentable y cambio climático, incluido el tema de infraestructura.

Con información de Notimex

LP

Axtel invertirá 122 mdd en 2019

La compañía de telecomunicaciones Axtel prevé invertir en 122 millones de dólares en infraestructura durante este año en México.

En la Guía de Resultados 2019, enviada a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), la empresa señaló que se prevén ingresos consolidados y un flujo de operación, de 13 mil 200 y cuatro mil 480 millones de pesos, respectivamente.

Explicó que los números incluyen ciertos supuestos macroeconómicos, entre los que están: un crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) en México de 1.7 por ciento y un tipo de cambio promedio de 20.60 pesos por dólar para 2019.

La empresa de telecomunicaciones, dirigida por Rolando Zubirán Shetler, registró en el cuarto trimestre de 2018 ingresos por tres mil 446 millones de pesos, 10 por ciento más comparado con el trimestre previo.

Para el periodo de 12 meses, el cual concluyó el 31 de diciembre de 2018, la compañía registró ingresos por 12 mil 788 millones de pesos, cifra 2.0 por ciento mayor a los 12 mil 544 millones registrados en igual periodo de 2017.

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En el periodo octubre-diciembre, Axtel reportó mil 097 millones de pesos, ligeramente inferior a los mil 167 millones reportados en igual periodo de 2017.

La empresa mexicana también informó que al final del cuarto trimestre de 2018, su deuda neta disminuyó 30 por ciento respecto a 2017, al pasar de 19 mil 201 a 13 mil 496 millones de pesos.

El director general de la compañía, Rolando Zubirán, resaltó que por el lado operativo el cuarto trimestre contribuyó a exceder el estimado de flujo de operación para todo 2018.

“Iniciamos 2019 con una estrategia completamente enfocada y con múltiples proyectos en transformación digital y maximización de activos, buscando siempre el beneficio de los clientes y la creación de valor para los accionistas”, señaló la compañía.

LP

Participará Repsol en proyectos de infraestructura en Tuxpan y Acolman

La empresa española Repsol participará en dos proyectos de infraestructura logística para el almacenamiento y la distribución de hidrocarburos en Acolman, Estado de México y Tuxpan, Veracruz, los cuales sumarán una capacidad de 600 mil barriles.

Esteban Gimeno, Country Manager de la compañía en el país, señaló que esto evidencia su compromiso de inversión con México, de manera sólida y a largo plazo, al apostar por la competitividad y la eficiencia de su actividad.

Detalló que Repsol asegurará el abastecimiento de su creciente red en el país de estaciones de servicio, de las cuales tiene más de 170 instalaciones abanderadas con empresarios locales.

La primera de las instalaciones será edificada en el Estado de México, en virtud de un proyecto que están llevando a cabo la empresa mexicana HST y la española CLH.

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Gimeno informó que se prevé que la nueva instalación opere el siguiente año, además de que tenga una capacidad total de almacenamiento de 600 mil barriles de petróleo; de ellos, más de 160 mil corresponderán a Repsol.

“Esta nueva infraestructura mejorará el servicio de distribución en el Valle de México, área actualmente deficitaria en terminales logísticas, y aumentará la capacidad de almacenamiento de reservas estratégicas del país”, declaró.

En tanto, la segunda terminal, promovida por Tuxpan Port Terminal (TPT) y su socio Monterra Energy, la cual se estima que finalice en 2020, tendrá una capacidad de almacenamiento estimada de dos millones de barriles de petróleo total.

Repsol contará en este proyecto con un potencial de almacenamiento de 450 mil barriles, así como de capacidad de importación de gasolina y diésel.

La empresa tiene en la actualidad un red de gasolineras que opera en Veracruz, Ciudad de México, Guanajuato, Jalisco, Estado de México, Oaxaca, Puebla, Colima, Tlaxcala, Tabasco, San Luis Potosí, Michoacán, Querétaro, Sonora, Hidalgo, Aguascalientes, Baja California Sur, Chiapas.

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mfh

CMIC, a favor de más inversión en infraestructura

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) afirmó que la iniciativa privada está a favor de invertir más en infraestructura, siempre que se haga valer el Estado de derecho y se tenga mayor certidumbre en su capital.

“Sí es posible, siempre y cuando tengamos un desarrollo en nuestro país en todas las áreas favorables, empezando por el Estado de derecho. Cualquier inversionista, lo primero que verá es que sus recursos estén protegidos, que no estemos a disposición de decisiones políticas, sino técnicas”, dijo su presidente, Eduardo Ramírez Leal.

Asimismo mencionó que debe de trabajarse para reducir la corrupción, la impunidad e inseguridad que registra el sector a lo largo del país.

“Necesitamos que no exista impunidad, si hay gente relacionada con el sector público o privado, que se atengan a las consecuencias y que se hagan los procedimientos conforme a derecho, eso es lo que va a dar certidumbre”, dijo.

Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), manifestó recientemente que se buscará una mayor participación de la iniciativa privada en materia de infraestructura durante la presente administración.

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Por ello, dijo, se invitará a los particulares a que por cada peso del presupuesto público que se invierta, el sector privado invierta 20 o 25, y con ello se preservará el control del Estado sobre las concesiones.

“Tenemos muchas necesidades de infraestructura. Vamos a reactivar a la marina mercante y las carreteras, se participará en el desarrollo integral del Istmo de Tehuantepec, fundamental para el desarrollo del sureste, así como en el Tren Maya y en la pavimentación de 300 caminos a cabeceras municipales”, mencionó el funcionario federal en su momento.

Eduardo Ramírez Leal afirmó que coinciden con el titular de la SCT, aunque reiteró que es necesario que el gobierno federal aplique la legislación correspondiente a las personas que las infringen, “Eso es el Estado de derecho, vivir en Estado de derecho nos va a permitir crecer y desarrollarnos”, señaló.

También precisó que tan sólo en el último año del sexenio anterior, se invirtieron dos billones de pesos en materia de infraestructura, cifra que pudiera ser parecida para este 2019, así como la inversión pública y privada fue de 30 y 70 por ciento.

“¿Queremos que crezca? Sí. Hay condiciones: Sólo que la sociedad se tiene que atrever a denunciar actos fuera de la ley, hay muchos casos. No se pueden bloquear las vías, lo que es fuera de la ley, está perjudicando el intercambio comercial, pero ese es uno entre muchos temas”, señaló.

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Reiteró que coinciden con el gobierno federal en cuanto a que la iniciativa privada tiene que fortalecer el crecimiento del país a través de mayor inversión, “lo va a hacer, siempre y cuando se respete perfectamente el Estado de derecho”, sostuvo.

Por otra parte, Ramírez Leal anunció que durante marzo próximo, en conjunto con el Legislativo y organismos especialistas en la materia, sociedad civil y ONG’s, entre otras, se llevarán a cabo foros con el objetivo de modificar la Ley de Obras Públicas con la finalidad de adecuarlas a las necesidades actuales del país.

En dichos foros se buscará también contar con una mejor plataforma que Compranet, además de mejorar el financiamiento a pequeñas y medianas empresas, de capacitación permanente y tecnología, entre otros temas.

Por ello, a partir del 1 de marzo se realizarán los foros en diferentes ciudades del país como Monterrey, Guadalajara, Tuxtla Gutiérrez, Tijuana, Veracruz y Ciudad de México.

“Es urgente (modificar la ley), va arrancando un gobierno federal donde se ha hablado de muchos temas relacionados con corrupción, y nosotros estamos dando algunas estrategias para dar malos manejos. Sería muy oportuno porque va arrancando el gobierno, y porque ellos (diputados) están convencidos de que se tienen que modificar algunos artículos de la ley para hacerla transparente”, apuntó.

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mfh

Gobierno Federal canalizará 600 mil mdp a infraestructura durante el sexenio

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, informó que, durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, el presupuesto federal en el sector será ligeramente superior a los 600 mil millones de pesos.

A través de un comunicado, señaló que en 2019 se contará con una inversión de 70 mil millones de pesos, mismos que se canalizarán a diversos programas carreteros, puertos, aeropuertos, ferroviario y telecomunicaciones.

Abundó que el Presidente Mexicano tiene muy clara la idea de estimular la participación de la iniciativa privada, por lo que se invitará a los particulares a que por cada peso del presupuesto público que se invierta, los empresarios inviertan 20 o 25.

“Con ello se preservará el control del Estado sobre las concesiones”, señaló.

Jiménez Espriú subrayó que la inversión privada es esencial, debido a que México tiene “muchas necesidades de infraestructura”.

En este contexto, añadió que ya se trabaja en varios proyectos.

“Vamos a reactivar a la marina mercante y las carreteras; se participará en el desarrollo integral del Istmo de Tehuantepec, fundamental para el desarrollo del Sureste, así como en el Tren Maya y en la pavimentación de 300 caminos a cabeceras municipales”.

Agregó que también se trabajará en la conservación y mantenimiento de la infraestructura de transporte y la continuación de obras útiles en proceso, porque el país está “lleno de obras a medias, paradas, que tienen muchos años y que no se pueden utilizar adecuadamente”, éstas se tienen que terminar para darle eficiencia a los recursos que ahí se han invertido.

En relación con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, enfatizó que se dará atención a la saturación de éste y se rehabilitará.

“Se impulsará el aeropuerto de Toluca que tiene capacidad de 4 o 5 millones de pasajeros y hoy sólo mueve a 600 mil usuarios, y se construirá en Santa Lucía una tercera terminal internacional. Estas terminales tendrán operaciones nacionales e internacionales”.

Finalmente, destacó que otro de los proyectos a impulsar será la conectividad universal a Internet de banda ancha para el desarrollo de redes de comunicaciones de nueva generación, esenciales para la seguridad, la educación, la salud pública, la cultura y la comunicación.

 

erc

En riesgo seguridad energética por carencia de infraestructura

En México, la seguridad energética, definida como la disponibilidad ininterrumpida de fuentes de energía a precios accesibles, se ha visto comprometida por la falta de diversificación en la infraestructura de petrolíferos, advirtió el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).

De 2000 a 2017, con la construcción de una nueva Terminal de Almacenamiento y Reparto (TAR), la capacidad de almacenamiento de petrolíferos como gasolina y diésel creció 0.4 por ciento; sin embargo, en el mismo periodo, la demanda de estos combustibles aumentó 42.3 por ciento.

Actualmente, en el país  cuenta con 73 Terminales de Abastecimiento que suman una capacidad operativa de 11 millones 971 mil 619 barriles.

Las Terminales están distribuidas en diversas regiones del país, lo que determina el tipo de suministro que las alimenta, dada la cercanía a las refinerías y la geografía regional, limitando a algunas a escasos medios de transporte.

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Esto aumenta la vulnerabilidad de abastecimiento de energía en las comunidades cercanas. Lo que sugiere que, una menor diversificación de medios de refinación y de transporte, afecta a la seguridad energética.

Alejandro Limón, coordinador de Energía y Finanzas Públicas del CIEP, destacó que otro aspecto que fecta a la seguridad energética es el nivel de inventario que una región puede almacenar.

En promedio, la cantidad de días que las Terminales pueden satisfacer la demanda, si se quedan repentinamente sin producto, es de 7.5 días de abastecimiento de gasolinas y 6.9 días de abastecimiento de diésel.

LP

Invertirán 14 mil 200 mdp en pavimentación de carreteras

Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT), informó que en la actual administración invertirán 14 mil 200 millones de pesos para concluir cinco mil 531 kilómetros de carreteras, con lo que se crearán 197 mil 500 empleos.

Jiménez Espriú señaló 188 comunidades del total que fueron consideradas, pertenecen al estado de Oaxaca, y expuso que este año abrirán 18 frentes que conectarán 50 cabeceras municipales, además de que desarrollarán 685 kilómetros de caminos y se invertirán dos mil 230 millones de pesos.

Asimismo, el representante de la SCT indicó que se crearán 14 mil empleos directos y 10 mil 500 indirectos que beneficiarán de forma directa a una población total cercana a los 200 mil habitantes.

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Jiménez Espriú destacó el anuncio del presidente Andrés Manuel López Obrador del Programa de Pavimentación de Caminos a Cabeceras Municipales a través del cual municipios y habitantes de comunidades que llevarán a cabo las obras recibirán los recursos de forma directa.

El programa comenzó en Oaxaca, en donde cerca de 300 municipios del total de 570 no tienen pavimentado el camino a sus cabeceras. Para 2020 se contempla una inversión cercana a dos mil 500 millones de pesos, además de que cada año el rubro tendrá recursos hasta alcanzar los 14 mil millones de pesos.

Jiménez Espriú enfatizó que una de las prioridades del gobierno federal es la de incluir a los excluidos a todo lo que significa el bienestar, como servicios accesibles por un camino pavimentado y transitable.

Para ello se invitará a los habitantes de las comunidades a construir sus propios caminos, además de hacerse cargo de su conservación y mantenimiento mediante el apoyo técnico y capacitación de la SCT.

«En esta administración quedarán comunicadas todas las cabeceras municipales del país con carreteras pavimentadas», aseveró el funcionario.

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mfh

Gobierno potosino priorizará acciones de infraestructura con presupuesto

Tras la aprobación del paquete financiero por parte del Poder Legislativo, el gobernador de San Luis Potosí, Juan Manuel Carreras López, reconoció el trabajo coordinado entre el Gobierno Federal, los congresos federales y locales, y señaló que dichos esfuerzos se traducirán en el desarrollo de infraestructura, fortalecimiento de los programas sociales y consolidación de la educación, con un incremento en el presupuesto del 3.4 por ciento en comparación con el año pasado.

El mandatario estatal puntualizó que los recursos estarán enfocados en el desarrollo de infraestructura, movilidad, apoyo al campo, cultura, caminos y consolidación del acceso al agua.

Destacó que desde la federación se tuvo un incremento importante en los recursos que se destinan a los municipios dentro de la bolsa del Ramo 33 y 28, aunado a que el Estado no incrementó impuestos y derechos.

“Hay un crecimiento importante de sus participaciones y del rubro de sus aportaciones, un llamado para los municipios para destinar estos fondos para proyectos de inversión y de contención de gasto corriente”, aseguró.

Indicó que los ingresos propios del Estado han tenido un comportamiento favorable en los tres últimos años, así como en el ajuste salarial de funcionarios de primer nivel, que se adecua a la dinámica que desde el gobierno federal se impulsa.

En este tema, recordó que desde el inicio de su administración se ha mostrado un decremento en las percepciones del Ejecutivo, que se extiende a secretarios y subsecretarios.

Aseguró que esto genera las condiciones para que ayuntamientos y Gobierno del Estado trabajen de la mano para la inversión de proyectos de infraestructura y programas sociales, lo que marca el fortalecimiento de estos aspectos en San Luis Potosí con la unión de esfuerzos de los tres niveles gobierno.

Por su parte José Luis Ugalde, secretario de Finanzas del estado, precisó que San Luis Potosí tiene un incremento en la ley de ingresos de 3.4 por ciento en relación con el periodo pasado, que se traduce en 47.8 mil millones de pesos, derivado del ajuste en los Fondos Federales.

Dijo que las participaciones federales se incrementaron en 19.7 por ciento (3.2 mil millones de pesos), donde destaca el aumento del Fondo General por 1.6 millones de pesos, los municipios –por medio del Fondo de Aportaciones del Ramo 33- tuvieron un crecimiento del 3.3 por ciento, (633.8 millones de pesos), donde destaca el Fondo para la infraestructura Social Estatal (FISE) con aumento del 8.3 por ciento.

“En relación con los ingresos estatales se estima una recaudación de 4.4 mil millones de pesos, es decir, 22 por ciento más que en el 2018. En inversión pública, se incrementó el gasto en 54 por ciento para reforzar las políticas que Carreras López impulsa en infraestructura, caminos, vialidades, agua potable, drenajes y desarrollo agropecuario”, aseguró.

Explicó que en apoyo a los municipios se presenta un incremento del 17.5 por ciento en los recursos transferidos en participaciones y fondos de aportaciones del Ramo 33, así estas instancias contarán con 1.3 mil millones de pesos adicionales.

Finalmente, detalló que esto incluye 200 millones de pesos para el pago de adeudos de ejercicios fiscales anteriores.

erc