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Cancelación del NAIM sí fue por corrupción: AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseveró que la cancelación de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM) sí se debió a la existencia de corrupción y no por temas de carácter técnico y por el excesivo costo económico y ambiental de la obra, como lo expuso el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú.

“Sí hubo corrupción en la decisión de construir el aeropuerto de la Ciudad de México en el Lago de Texcoco”, indicó el mandatario durante su conferencia de prensa matutina de este miércoles.

Refirió que “se engañó a la gente con un dictamen diciendo que no se podía operar al mismo tiempo el Aeropuerto de la Ciudad de México y el de Santa Lucía” y que “las prácticas corruptas beneficiarían a unos cuantos”.

Lo anterior, toda vez que “se iban a cerrar dos aeropuertos para construir el de Texcoco”, y el actual se iba a urbanizar, un desarrollo inmobiliario similar a Santa Fe”, expuso el Presidente mexicano.

Agregó que el gobierno anterior tenía estimado un presupuesto de 300 mil millones de pesos únicamente para construir dos pistas en Texcoco, no obstante, el precio total sería de 600 mil millones de pesos.

Asimismo, puntualizó que ”es corrupción porque, por intereses, se decidió construirlo en el peor sitio del Valle de México”, esto debido a que se producen hundimientos y el costo de mantener el NAIM sería muy grande.

Ayer, Jiménez Espriú, reveló a senadores que para determinar la cancelación del NAIM no se tomó en cuenta “un hecho probable de corrupción o de mal uso de los recursos”, sino que la decisión fue tomada por un tema técnico y por el excesivo costo económico y ambiental de la obra.

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Aeropuertos de París elaborará plan de construcción de pistas en Santa Lucía

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, informó que será la empresa francesa, Aeropuertos de París, la encargada de elaborar el plan maestro para la construcción de las dos pistas en la base aérea de Santa Lucía.

“Aeropuertos de París está haciendo el plan maestro del nuevo aeropuerto”, expuso el funcionario federal durante la inauguración del XVIII Congreso Exporail 2019.

Esta compañía es del gobierno de Francia y actualmente, administra 14 terminales aéreas en el país europeo.

De acuerdo con Jiménez Espriú, en los próximos meses la dependencia dará a conocer los detalles del proceso de contratación para la elaboración de este plan, en el que se evaluará el beneficio-costo, inversión, impacto ambiental, y lo relacionado con las consultas realizadas sobre el tema.

Mientras tanto, Nav Blue se encuentra realizando los estudios de factibilidad aérea para el proyecto del Estado de México, mismo que se concluirá en 4 meses.

Este proyecto fue adjudicado de manera directa a la filial de Airbus.

Sin dar mayores detalles, el funcionario aclaró que el propósito de la administración de Andrés Manuel López Obrador es lograr una “red intermodal segura, integral, eficiente, sustentable y moderna, que sea una plataforma de desarrollo regional y reordenamiento”.

Respecto a las declaraciones de Ricardo Salinas Pliego, presidente de Grupo Salinas, sobre que fue un error del actual gobierno cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el titular de la SCT indicó que el empresario “no está bien informado”.

“Yo creo que no está bien informado. Se canceló porque era la mejor opción. Vamos a hacer un informe que justifica plenamente la cancelación del aeropuerto de Texcoco”, aseveró.

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En tres años vamos a dejar un gran Aeropuerto: Jiménez Espriú

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, indicó que aunque en la remodelación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México los avances aún no se notan, en tres años habrá un gran sistema aeroportuario en México, así lo informó al término del arranque de la colecta nacional de la Cruz Roja Mexicana en Palacio Nacional.

Jiménez Espriú indicó que ayer se reunieron con el presidente Andrés Manuel López Obrador para explicarle los avances y pendientes en los tres aeropuertos.

“Fue una reunión en relación con el tema aeroportuario, porque tenemos varias cosas, una es el cierre de las obras de lo que se llamó el nuevo aeropuerto en Texcoco (NAIM), otro es las obras de acondicionamiento del aeropuerto Benito Juárez de la Ciudad de México y el acondicionamiento que vamos a hacer en el aeropuerto de Toluca y el arranque del proyecto del aeropuerto de Santa Lucía.

Por otro lado, explicó que ya se trabaja en la restauración de la pista 5 derecha, así como en varias obras para todo el carretaje y todos los proyectos para el AICM.

“Se están haciendo los proyectos para todo lo que vamos a hacer en este año y después en los dos años siguientes, en tres años vamos a dejar un gran Aeropuerto de la Ciudad de México”.

El secretario señaló que se está realizando un análisis de los materiales que quedaron en el Aeropuerto de Texcoco y cuáles se pueden usar en obras del gobierno federal.

“Estamos haciendo un análisis de los materiales que tenemos en Texcoco, una enorme cantidad de materiales que ya estaban planteados que van a ser utilizados no solo en el aeropuerto sino en otras obras. Estamos viendo cuáles son las necesidades de cada obra para ver que materiales: acero, basalto, tenemos muchas toneladas”, comentó.

El funcionario subrayó que las empresas continúan participando en estos proyectos e incluso una de las constructoras que les fue cancelado el contrato en el Aeropuerto de Texcoco, ahora ganó la primera licitación para la remodelación del aeropuerto de la capital.

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Pretende Gobierno conectar a todo México con tecnología 5G a final del sexenio

El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, indicó que uno de los propósitos del gobierno de Andrés Manuel López Obrador es que antes de concluir el sexenio se haya conectado a todos los mexicanos con telecomunicaciones de cobertura, calidad y cantidad.

“Quisiéramos terminar el sexenio con todos conectados y con la 5G (tecnología Quinta Generación) en todo el territorio nacional”, señaló el funcionario al inaugurar el Primer Foro de Políticas Públicas en materia de Telecomunicaciones y Radiodifusión.

Refirió que el reto es evitar el aislamiento, permitir a la sociedad vinculada conectarse y así acceder a la educación, la salud, la seguridad y la cultura.

Acompañado por la subsecretaria de Comunicaciones, Salma Jalife Villalón, y ante el consejero presidente del Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT), Gabriel Contreras Saldívar, y representantes de la industria y la academia, Jiménez Espriú señaló que, si bien ese reto es difícil y complicado, es accesible si todos participamos.

“Una democracia participativa depende en una buena parte de lo que nosotros podamos hacer: para participar democráticamente hay que estar informados, para estar informados hay que estar conectados”.

Finalmente, y en torno al Foro, subrayó que éste permitirá discutir “qué debemos hacer, cómo lo podemos hacer y cómo puede cada uno de los involucrados en el sector de las telecomunicaciones participar en esas actividades”.

Respecto al evento, Jalife Villalón explicó que tiene como finalidad recibir aportaciones, con lo que inicia una nueva forma de hacer política y será una práctica constante de esta dependencia.

“Trabajando juntos, representantes de la sociedad civil, la academia, la industria, el Gobierno Federal y organismos autónomos, podemos diseñar políticas públicas que nos ayudarán a desarrollar y fortalecer el sector convergente de las telecomunicaciones y la radiodifusión”.

Elección de Puebla no presionará investigación de helicóptero: Espriú

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, señaló  que la investigación del accidente aéreo en el que perdieron la vida la gobernadora Martha Erika Alonso y el senador Rafael Moreno Valle se concluirá una vez que se tenga toda la información y advirtió que no se dejará presionar por el proceso electoral en Puebla.

 “No puede ser (presión), no podemos distorsionar toda una metodología, es una metodología de carácter internacional, los accidentes en aeronáutica son muy delicados, no se puede meter ruido a una investigación que tiene que ser químicamente pura”, aclaró.

Jiménez Espriú indicó que no especularán, el gobierno no dará ninguna hipótesis del accidente ocurrido el pasado 24 de diciembre, el resultado se dará cuando esté listo el dictamen.

Acordó llamar a reunión de trabajo al titular de la Fiscalía de Puebla, pero subrayó que por el momento no ha cruzado información alguna con esta institución, pues cada dependencia lleva a cabo su propia investigación.

Al término de la reunión privada con la Comisión Especial del Senado, su presidenta, la panista Nadia Navarro, explicó que quedaron satisfechos con la información proporcionada por las autoridades; sin embargo, si fue motivo de cuestionamiento la declaración que se hizo en un principio de que no se darían a conocer los audios del helicóptero y la torre de control y que posteriormente fueron dados a conocer públicamente.

“Le hicimos ese (comentario) que en determinado momento se había clasificado esa información, después se había dicho que había sido de seguridad nacional, se lo expusimos al secretario, convenimos en que esto tiene que ser público y uno de los compromisos es transparentar la información”, agregó la panista.

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(Con información de Milenio)

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Liquidan hoy a tenedores de Fibra E del NAIM: Jiménez Espriú

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, confirmó que hoy se liquidará a los tenedores del Fideicomiso de Inversión en Energía e Infraestructura (Fibra E) del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Luego de participar en el Aviation Summit México, el funcionario refirió que “hoy se les pagará”.

En un comunicado previo, la dependencia señaló que este día se llevaría a cabo a través de S.D. Indeval, Institución para el Depósito de Valores, S.A. de C.V., el pago por 34,027,215,625.99 pesos, para ser distribuido a los Tenedores de los CBFEs, monto equivalente al monto inicial invertido más el rendimiento objetivo del 10% en términos reales.

La liquidación, de acuerdo con el documento, estaría lista a más tardar a las 11:00 hrs.

Lo anterior se realizará luego de que el pasado 23 de marzo de 2018, Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) llevó a cabo una colocación por 30 mil millones de pesos a través de una Fibra E en la Bolsa Mexicana de Valores. 

Tras la cancelación del NAIM, el 27 de diciembre, el Consejo de Administración de GACM, autorizó a su Director General, el realizar las acciones necesarias a fin de amortizar de manera anticipada las Acciones Serie “P” representativas de su capital social.

Para tales efectos, se convocó a una Asamblea de Tenedores, la cual se llevó a cabo el 12 de febrero de 2019, con una asistencia del 98.7% de los Tenedores de los Certificados Bursátiles Fiduciarios de Inversión en Energía e Infraestructura (“CBFEs”).

En la Asamblea, la totalidad de los Tenedores de los CBFEs aprobaron la propuesta presentada por GACM, respecto del ejercicio en cualquier momento durante un plazo de 30 días naturales contados a partir de la fecha de dicha Asamblea, de la opción de amortización en efectivo de las Acciones Serie “P” representativas de su capital social y el pago de la distribución por amortización correspondiente a los tenedores, incluyendo la publicación de avisos de pago, la eventual cancelación del registro, retiro y cancelación del título representativo de los CBFEs y la realización de cualquier otro acto, gestión o trámite conveniente o necesario para llevar a cabo todo lo anterior.

Fue así como, el 15 de febrero de 2019, la Asamblea General Extraordinaria de Accionistas de GACM, aprobó la amortización anticipada de la totalidad de las acciones equivalentes a 20% del capital social de GACM.

Tres días después, el Comité Técnico del Fideicomiso para el Desarrollo del NAIM instruyó a Nafin, realizar los pagos que le solicite GACM, para llevar a cabo la amortización anticipada de las Acciones Serie “P” de GACM y a los Tenedores de los CBFEs.

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Sí serán públicas grabaciones del accidente en Puebla: Jiménez Espriú

Se abrirán de inmediato las grabaciones de la caída del helicóptero en donde murieron la gobernadora de Puebla, Marta Érika Alonso, su esposo el senador Rafael Moreno Valle y tres tripulantes más, así lo confirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, la restricción de cinco años, fue por una confusión.

“Fue una confusión, esta es una reserva normal que se hace, pero en el momento que tengamos los datos de Canadá y demás se va a abrir; la conversación la platicamos desde el primer día y vamos a dar órdenes de que se abra”.

Esta declaración surge después de que esta mañana en su conferencia el presidente Andrés Manuel López Obrador dijera que pediría a Jiménez Espriú total transparencia en este caso. A lo que el funcionario contestó “tiene razón el Presidente” y se comprometió a que mañana mismo informaría sobre este tema.Sin decidir, pregunta central de la consulta para el NAIM: Jiménez Espriú

El funcionario indicó que si bien “hay una rutina de que no se puede hablar de ciertas cosas cuando hay alguna investigación” se trata de tiempos máximos pero el gobierno federal lo hará público de inmediato.

Recordó que desde un principio se habló de esta conversación que se tuvo entre la torre de control y la aeronave que transportaba a la gobernadora de Puebla.

“Desde el primer día se dijo cómo había estado la conversación, si no mal recuerdo se comunicó la nave con la torre de control de Puebla y se le dijo a la nave que cuando llegaba a tal posición que era alrededor de 10 minutos de vuelo te conectas con nosotros parta saber que vas ahí’, pasaron los 10 minutos y no hubo comunicación, la torre de control llamó y no hubo contestación, llamó nueve veces y no hubo contestación entonces se dio la alarma y empezó la búsqueda del helicóptero pero eso está y se los vamos a dar a conocer de inmediato”, aseveró.

Jiménez Espriú  manifestó que aún no se han dado más detalles sobre la investigación, es porque siguen en espera de que los expertos internacionales envíen sus conclusiones, para marzo se entregarán resultados sobre las turbinas, pero del resto aún no hay una fecha establecida.

Por otro, lamentó las declaraciones de Marko Cortés, presidente del PAN, quien dijo que si el gobierno federal “calla se supone que todo fue planeado” y las calificó de que fueron hechas a la ligera. “Que cada quien asuma las responsabilidades de lo que dice… pregúntenle al PAN el por qué dice esas barbaridades”.

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Será citado a comparecer Jiménez Espriú por accidente en Puebla

La Cámara de Senadores solicitará la comparecencia del secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, para que informe sobre los avances en la investigación del accidente donde perdieron la vida la gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso y su esposo, el legislador Rafael Moreno Valle. 

La senadora del PAN y presidenta de la Comisión Especial que da seguimiento al accidente, Nadia Navarro, adelantó que con la solicitud de que comparezca el titular de la SCT se le enviará un mensaje muy fuerte al gobierno y por lo tanto pediremos un posicionamiento oficial. 

“Le estamos requiriendo un posicionamiento oficial y no de una información que está citada en un portal de noticias, donde desconocemos quién es la fuente. Con el fin de tener claridad de toda la actualización hacia dónde va, para esta misma semana o inicio de la próxima”, indicó la legisladora.

Fue el 24 de diciembre cuando en Coronango, se desplomó la avioneta donde murieron Martha Érika Alonso, Rafael Moreno Valle, el piloto de la aeronave, el copiloto, y un asistente. Y no fue sino hasta el jueves 3 de enero, que el Congreso de la Unión aprobó la creación de una comisión especial que le diera seguimiento a las investigaciones de estas muertes.

El gobierno federal anunció que varias partes de la aeronave que se desplomó el 24 de diciembre en Puebla serían enviadas al extranjero para que los expertos las analizaran.

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Gobierno presentará denuncias por obras inconclusas: AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que su administración presentará denuncias por cada uno de los casos de obras inconclusas con irregularidades o que aumentaron sus costos y que han sido reportados en el informe de la Cuenta Pública de la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

Lo anterior, señaló el mandatario, es porque el actual gobierno se está “enfrentando a una herencia de irregularidades, de obras inconclusas, de obras sin beneficios”.

“Como los trenes de Guadalajara y México-Toluca, que primero se estimó en 20 mil millones de pesos, pero en total costará 65 mil millones.

“Vamos a presentar denuncias para no ser nosotros cómplices, porque si no lo mencionamos, sería una omisión, si no actuamos”, expuso durante su conferencia de prensa matutina de este martes.

Apuntó que otro ejemplo es la modernización de las plantas fertilizantes en la que se proyectó y se comprometió dos mil millones de dólares y no está concluida.

“Se recibió una situación de mucho tiradero de obra, se hacían muchas obras para beneficio de compañías constructoras y no se pensaba en el interés general, pero vamos a salir adelante”, dijo López Obrador, quien agregó que el plan del gobierno es priorizar el mantenimiento a la infraestructura y luego atender las obras inconclusas.

En ese sentido, advirtió que el existe el riesgo de que no alcance el presupuesto de este año para las obras que no fueron terminadas por el gobierno pasado, pues son varias y los costos se han elevado de manera importante.

“Tenemos que reprogramar la terminación de las obras; no va a alcanzar el presupuesto de este año”, indicó.

Detalló que en el caso del tren México-Toluca podría terminarse hasta dentro de dos o tres años, pues es una de las obras inconclusas que dejó la administración anterior y la cual requerirá hasta 15 mil millones de pesos adicionales.

Agregó que para hablar del tema, el próximo jueves se reunirá con el secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

En torno al Tren de Guadalajara, López Obrador explicó que, pese a que se iba a inaugurar al inicio de su administración, se pidió un informe sobre la situación real de la obra y se descubrió que aún tendría que inyectarse una fuerte inversión.

“Estuvieron a punto de inaugurarlo se autorizaron para este año mil millones de pesos, pero cuando pedí el reporte de cuánto se requiere para terminarlo, me están planteando que se requieren 3 mil millones de pesos para terminar el fin de año.”

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Comprometido 76% del presupuesto para carreteras

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, informó que en los primeros cien días del actual gobierno federal está comprometido 76 por ciento del total del presupuesto del programa de conservación no rutinaria de carreteras.

En el acto de supervisión del tramo carretero Tamazula-Canelas, en Durango, al que asiste el presidente Andrés Manuel López Obrador, detalló que están en proceso de licitación por convocatoria pública 224 obras y 305 serán publicadas este mes.

Tras reiterar el compromiso del gobierno federal de invertir en la conservación y mantenimiento de la infraestructura carretera para mejorar la circulación de bienes y de personas, indicó que en Durango serán invertidos 480 millones de pesos en este rubro, lo que significa el doble de lo destinado el año pasado.


Con informacion de Notimex

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Asegura SCT que la cancelación del NAIM costará menos de 100 mil mdp

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró que la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) no pasará de los 100 mil millones de pesos.

En entrevista para El Financiero Bloomber, el secretario mencionó que tras el análisis que realizaron, el costo de cancelación será menos de los 100 mil millones de pesos, además de que insisten en que habrá un ahorro considerable tras la cancelación del proyecto.

Ayer, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó que los tenedores de la Fibra E del NAIM aceptaron por unanimidad su propuesta de liquidar la totalidad de las acciones Serie P representativas del capital por 34 mil 35 millones de pesos, de forma anticipada.

Sobre ello, Jiménez Espriú expresó que los problemas financieros del aeropuerto en Texcoco están solucionados después de que el gobierno adquirió una deuda por 6 mil millones de dólares, además de la Fibra E de 30 mil millones de pesos.

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Además, señaló que las finanzas de los trabajadores no tendrán impacto debido a que tras la liquidación de la Fibra E del NAIM, el dinero será devuelto a las Administradoras de Fondos para el Retiro (Afores).

Sobre los materiales con los que se construía el aeropuerto en Texcoco, el secretario de Comunicaciones y Transportes reveló que éstos se utilizarán en la Base Militar de Santa Lucía, la edificación del Tren Maya y para modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Javier Jiménez Espriú indicó que los contratistas del NAIM recibieron la notificación de la cancelación de las obras el 27 de diciembre pasado, por lo que el gobierno se encuentra trabajando en el finiquito de los contratos que siguen vigentes.

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Con información de El Financiero Bloomber

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Negociación con bonistas de Fibra E del NAIM fue “muy buena”: Jiménez Espriú

El titular de la Secretaría de Comunicación y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, destacó que la liquidación a los tenedores de bonos de la Fibra E del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) fue una negociación “muy buena”, pues el gobierno dejará de tener una deuda de 30 mil millones de pesos y se preservarán los recursos de las Afores.

En una conferencia de prensa realizada en el Instituto de Investigaciones Estéticas de la UNAM, el funcionario federal recordó que la Fibra E fue un mecanismo de financiamiento que obtuvo el gobierno federal anterior para sufragar la construcción del NAIM, pero que significaba pagar altos intereses a los tenedores, lo que era muy caro.

Refirió que la negociación realizada la víspera con 97.5 por ciento de los tenedores de bonos fue favorable porque “aceptaron que se les devolviera su dinero y los intereses acumulados, por lo que a final de mes el gobierno federal pagará 34 mil millones de pesos”.

Indicó que esto tiene consecuencias favorables porque se deja de tener una deuda de 30 mil millones de pesos, además de que se preservaron totalmente los intereses de las Afores porque “tenían una altísima participación en este esquema y con ello los recursos de los trabajadores no sufrirán un efecto negativo”.

“Es una negociación muy buena”, reiteró.

El funcionario destacó que lo anterior es muestra de que el gobierno federal honrará todos los contratos que se realizaron con empresas que trabajaban en el proyecto del nuevo aeropuerto, aunque reconoció que hay temas pendientes.

Al respecto indicó que se revisan todos los contratos para conocer a quiénes se les dieron anticipos de obra para devolverlos, pero también quienes ya hicieron una erogación, se les pague lo justo.

Cuestionado sobre el tema del Tren México-Toluca, dijo que se analiza que esta obra se amplíe hacia el aeropuerto de la capital del Estado de México, y confió en que en dos o tres años ya esté en operación esta nueva vía.

Departamento en Houston fue cedido a su hijo

En torno a un departamento en la ciudad de Houston, Texas que no fue incluido en su declaración de bienes, el secretario de Comunicaciones y Transportes, dejó claro que ya no es propietario de éste, pues fue cedido hace un más de año a su hijo.

Agregó que dicho departamento fue comprado hace más de 20 años por su esposa y que hace tres o cuatro años él pasó a ser administrador del inmueble, sin embargo, aclaró que dichas acciones fueron cedidas a su hijo.

“Se lo cedimos hace un año y él es el dueño del departamento, por eso no lo puse en la declaración. Si pusiera en la declaración todo lo que he dejado a los demás, no me alcanzarían las hojas”.

El departamento en la torre de Briar Place, en Houston, Texas, Estados Unidos, tendría un valor de 6.6 millones de pesos.

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