domingo , marzo 24 2019
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Cancelación del NAIM enfrió motores de sector manufacturero

La decisión de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) resultó en un golpe fuerte para el sector manufacturero del país, particularmente en la zona centro.

Así lo manifestaron directivos empresariales que operan en el centro del país, los cuales fueron consultados por el Banco de México (Banxico).

En su más reciente “Reporte sobre las economías regionales” (correspondiente al cuarto trimestre de 2018), Banxico registró un desempeño débil en la actividad manufacturera en todas las zonas estudiadas del país, el cual fue más pronunciado en la zona centro.

La cancelación del NAIM fue señalada por los empresarios de la zona consultados por Banxico como la principal razón detrás del mal desempeño del sector manufacturero en su región.

“De acuerdo con la opinión de los directivos empresariales en la región centro, la disminución en la actividad respondió, en parte, a una reducción en la demanda de productos metálicos en la industria de la construcción. Asociaron esto, fundamentalmente, a la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México”, se lee en el documento publicado por el banco central la tarde del jueves.

El sector manufacturero no fue el único en tener un mal desempeño durante el último trimestre del año. De hecho, el análisis de Banxico identifica “una importante desaceleración” en la actividad económica de México en relación al trimestre anterior.

A nivel regional, el análisis de la entidad financiera contempla que la región sur haya sufrido una contracción de su actividad entre los meses de octubre y diciembre. De las regiones norte y centro se espera registrar un estancamiento, mientras que el centro-norte sería la única zona en mostrar una posibilidad de incremento.

Banxico atribuyó el fenómeno a la desaceleración económica que está sucediendo a nivel global, pero también a un menor dinamismo en exportaciones y consumo, además de a la trayectoria negativa de la inversión.

El banco central prevé que esta desaceleración en la actividad económica del país continúe presente durante los primeros meses de 2019.

 

Desabasto de combustible no afectó precios

Todas las regiones registraron una baja en la inflación general anual durante el último trimestre del año, pasando de 4.91% a 4.82%, según el mismo documento de Banxico. Entre enero y febrero de este año, la cifra pasó de 4.37% a 3.94%.

“Dicho comportamiento se debió, en buena medida, a los menores niveles que presentó la inflación no subyacente anual, toda vez que la inflación subyacente siguió exhibiendo resistencia a disminuir”, se lee en el documento.

Inflación general anual por región
Imagen: Banxico

El hecho resalta si se toma en cuenta el desabasto de combustible que se sufrió en varias ciudad del país a principios de 2019. Según la encuesta hecha por Banxico, los directivos no dieron indicio de que sus precios de venta se vieran afectados por el fenómeno.

Nivel de afectación reportado por desabasto de combustible
Imagen: Banxico

 

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Gana Coconal licitación para reestructuración del AICM por 141 mdp

Coconal ganó la licitación pública para la reestructuración del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) por un total de 141 millones 906 mil 500.64 pesos, por lo que será la encargada de las obras del rodaje y algunas otras complementarias de la terminal aérea.

La constructora fue la de mayor puntaje en las evaluaciones técnicas y económicas que también presentaron otras 11 compañías, al obtener una calificación de 89.94 puntos, de acuerdo con el fallo del concurso público, publicado este miércoles.

De acuerdo con el veredicto, Coconal “demostró ser económicamente conveniente“, por lo que deberá iniciar los trabajos de obra el próximo 21 de marzo, mismos que tendrán que concluirse en un periodo cercano a los 120 días naturales.

Será el día de mañana cuando se firmen los contratos correspondientes, según destaca el fallo.

Posteriormente, el Gobierno Federal le entregará a la constructora un primer pago del 30 por ciento de la obra, por concepto de anticipo.

Cabe mencionar que las obras que realizarán forman parte del plan de rehabilitación del AICM plantado por la administración de Andrés Manuel López Obrador, mismas que se llevarán a cabo en conjunto con la construcción de dos pistas en la Base Aérea de Santa Lucía en el Estado de México, en lugar del desarrollo del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)

En la licitación también participaron Javac Construcciones, que sumó 83.7 puntos; ICA, que obtuvo 82.44 puntos; y Mota-Engil que presentó una oferta económica de 222 millones 985 mil pesos más IVA.

De la misma forma, aplicaron Epccor, Prodemex y Desarrollo de Terracerías.

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TEPJF desecha impugnaciones contra consultas ciudadanas sobre NAIM y termoeléctrica

Por unanimidad, la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF) desechó este miércoles, dos medios de impugnación contra las consultas ciudadanas para la operación de la Termoeléctrica de Huexca, en Morelos, y la cancelación de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México.

La determinación de los magistrados se debe a que los ejercicios no están previstos en el Artículo 35 constitucional, por lo que el TEPJF carece de atribuciones jurídicas o legales al respecto.

Al respecto, el magistrado José Luis Vargas explicó que en ambos casos se trata de dos consultas que son de carácter privado, como muchas que hacen las encuestadoras, asociaciones de vecinos, que están vinculados a temas sociales, pero no vinculadas al orden jurídico.

Agregó que el Tribunal sólo tendría atribuciones para pronunciarse sobre las consultas de Huexca y del NAIM, si ambas fueran convocadas por el Congreso de la Unión a partir de una convocatoria donde tienen potestad ya sea el presidente de la República; 33 por ciento de los integrantes de alguna de las cámaras del Congreso o dos por ciento de los ciudadanos inscritos en el padrón electoral.

Subrayó que si esto ocurriera, sería la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) la instancia que determine la constitucionalidad de la materia de la consulta y finalmente el Instituto Nacional Electoral (INE) tiene la facultad de organizarlas y hacer el cómputo de los resultados.

“Sólo en ese momento es el TEPJF quien tiene la potestad de que se hizo conforme al marco constitucional” por lo que las otras consultas que realicen asociaciones civiles, ciudadanos y demás no tienen este carácter previsto en la Constitución. “Sería deseable que se hicieran conforme a la ley”.

Por su parte, Felipe Fuentes Barrera, presidente de la Sala Superior del TEPJF, aclaró que esta instancia carece de competencia legal para conocer de ambos planteamientos.

Indicó que ese tipo de consultas como las de la termoeléctrica y del aeropuerto no tienen un carácter jurídico, por lo que no son factibles de impugnarse por la vía electoral.

 “No evadimos responsabilidades” pero no se enmarcan en el Artículo 35 constitucional fracción octava, por eso se propone desechar los dos medios de impugnación.

Cabe mencionar que las impugnaciones fueron presentadas por el ciudadano Jorge Zapata González, quien cuestionó la consulta ciudadana y los resultados de la consulta sobre la Termoeléctrica de Huexca.

Mientras que Luz María Flores Guarnero impugnó la vinculación de los resultados de la consulta ciudadana a las actividades administrativas del gobierno federal, relacionados con la cancelación y suspensión de la construcción del nuevo aeropuerto capitalino.

erc

México podría crecer 4% en los próximos años: Carlos Slim

El empresario mexicano Carlos Slim respaldó el plan de expansión económica de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador y consideró que se puede lograr un crecimiento de 4 por ciento en los próximos años.

Entrevistado en el marco del informe de los 100 días de gobierno del mandatario mexicano, el quinto hombre más adinerado del mundo manifestó que el crecimiento en el país se dará  gracias a la inyección de capitales privados, tanto nacionales como internacionales.

“Hemos crecido al 1.90 por ciento durante muchos años, pero el crecimiento de 1933 hasta 1982 fue de 6.2 por ciento, entonces claro que podemos alcanzar 4 por ciento y más.

Se requiere inversión, actividad económica, generación de empleos, mejora del ingreso de las personas, fortalecimiento del mercado, incorporación de la población que está viviendo marginada, la economía moderna en la actividad económica”, dijo Slim.

Durante los primeros 100 días de gobierno de López Obrador, diversas instituciones financieras y crediticias han manifestado su preocupación por la política del mandatario mexicano; principalmente en el sector energético.

Por una parte, el Banco de México (Banxico) realizó su tercer ajuste de crecimiento económico a la baja, al considerar que este año se logrará una expansión del 1.1 – 2.1 por ciento.

Para Grupo Financiero Citibanamex, la expectativa de crecimiento para este año ronda el 1.4 por ciento; mientras que para Grupo Financiero Ve por Más (Bx+) la proyección ronda el 1.8 por ciento.

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Las calificadoras HR Ratings, Fitch y S&P han reiterado su preocupación con los anuncios presentados por López Obrador para poder rescatar a la empresa petrolera Petróleos Mexicanos (Pemex), alertando con ello una posible reducción de la calificación del soberano.

S&P bajó hace un par de días la perspectiva de calificación de México, que pasó de estable a negativa, citando provisiones de menor crecimiento.

La calificadora además redujo la perspectiva de calificación tanto de Pemex como a la Comisión Federal de Electricidad (CFE), también de estable a negativa.

Por otra parte, la calificadora Fitch redujo en enero en dos escalones la calificación de la deuda de Pemex, que pasó de ‘BBB+’ a ‘BBB-’, con lo cual la colocó al borde de perder el grado de inversión.

Respecto a estos acontecimientos por parte de las calificadoras, Carlos Slim desestimó los señalamientos negativos por parte de calificadoras de riesgos a empresas estatales como Pemex y CFE.

“No es mala señal para el crecimiento, lo importante es que hay un presupuesto razonable que se está cumpliendo. Señalaba el presidente que en estos días ha habido un ingreso superior al que se había contemplado; desde el punto de vista de disciplina presupuestaria y el mantenimiento de los equilibrios macroeconómicos que se requieren para ellos, estamos muy bien”, indicó.

Slim tampoco consideró preocupante la baja de perspectiva de crecimiento económico por parte del Banco de México.

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“Es el primer año, todos los primeros años de los gobiernos se empieza a organizar los presupuestos, los planes, etcétera, pensar en que se baje un poquito el crecimiento en un año, no es tan importante como la perspectiva de crecimiento mayor y de que se estén sentando las bases para un crecimiento superior.

Yo no me preocuparía nada; primero, está bajando la inflación; segundo, hay una mayor austeridad y sobriedad; y hay este acuerdo que señalaba el presidente y la necesidad de importancia de la inversión pública e inversión privada”, afirmó.

Por otro lado, comentó que sigue avanzando el proceso de finiquito de los contratos que sus empresas tenían para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, proyecto cancelado.

Participará en licitaciones

Aunque el presidente de Grupo Carso no dio detalles acerca de la relación de sus empresas con el gobierno federal, afirmó que éstas participarán en las licitaciones anunciadas para poner en marcha proyectos de infraestructura.

Durante el informe de este lunes, López Obrador anunció que se están por licitar proyectos estratégicos como el Tren Maya, el Programa de Desarrollo Integral del Istmo de Tehuantepec y la concesión de 50 mil kilómetros de líneas de fibra óptica de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), este último con el objetivo de comunicar por internet a todos los municipios del país.

En ese sentido, Slim señaló que resulta indispensable una política de inversión en el sector de telecomunicaciones, misma que ha sido frenada por la preocupación de las prácticas competitivas.

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“En todos los negocios y en particular en telecomunicaciones, las empresas y los negocios que no invierten pierden mercado. El grupo de telecomunicación, Telcel, Telmex, ha bajado sus participaciones, pero ha mantenido su crecimiento porque ha invertido. Entonces lo que se requiere es inversión, inversión y más inversión”, agregó.

Aunque se ha convertido en una tradición la presencia de Slim en los eventos públicos organizados por la Presidencia o el sector empresarial a los que asiste el ejecutivo federal, el empresario señaló que hasta el momento no ha sostenido una reunión personal con López Obrador.

Con información de Forbes

LP

Cancelar el NAIM fue la mejor decisión: López Obrador

El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró que cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM)) y dar pie al proyecto de la construcción de dos pistas en la base aérea de Santa Lucía fue la mejor decisión que se pudo tomar en torno a la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Aun y con el costo que implica cancelar la obra estoy convencido de que fue la mejor decisión y esto tiene que ver con varias razones como que en ese sitio, en el lago (de Texcoco) siempre íbamos a padecer de hundimientos y nos iba a costar mucho el mantenimiento de ese aeropuerto”, señaló el mandatario.

Durante la presentación de su Informe por los primeros 100 días de su administración, apuntó que sumado a lo anterior, con la construcción en la Base Aérea del Estado de México se tendrá un ahorro de más de 100 mil millones de pesos para el pueblo de México.

Aclaró que la saturación que se sufre actualmente será resuelta en menos tiempo que si se hubiera continuado con el desarrollo del NAIM, pues, ahora se resolverá en un periodo de tres años.

Aclaró que, pese a que le llevó tiempo al Gobierno Federal la cancelación del NAIM, este tema ha avanzado, y recordó que parte importante del dinero de los inversionistas ya fue regresado.

“El monto restante, seguirá operando en sus condones originales solo falta la liquidación a empresas constructora y en eso estamos”, refirió.

Expuso que la decisión se tomó luego de la consulta pública realizada meses atrás y que, tal y como seguirá haciéndose, su administración tiene la determinación de “mandar obedeciendo al pueblo”.

Añadió que basados en este principio, será prioridad de su Gobierno actuar siempre con respeto a la voluntad mayoritaria del pueblo y “acabar de una vez y para siempre, con las antiguas prácticas de manipulación, compra de votos, manipulación gubernamental en elecciones y de resultados.

 

Afores que financiaron el NAIM recuperaron 99% de inversión: Consar

La Comisión Nacional del Sistema de Ahorro para el Retiro (Consar) informó este martes que las cinco Afores que ayudaron a financiar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) han recuperado casi toda su inversión tras la recompra de títulos a inversionistas privados.

A través de un comunicado, la Consar apuntó que dichas Afores (Inbursa, PENSIONISSTE, Profuturo, XXI-Banorte y Sura) ya recuperaron 17 mil 189 millones de pesos (mdp), lo que equivale a 99% de su inversión inicial de 17 mil 377 mdp en el proyecto.

“El capital invertido por Afores en Bonos y Fibra E fue recomprado con intereses devengados y una compensación por vencimiento anticipado […] Las afores participantes en el proyecto han recuperado 17 mil 189 mdp, es decir, el 99% de su inversión inicial”, apuntó la Consar en su comunicado.

Una de las principales preocupaciones que surgieron tras el anuncio de la cancelación del NAIM fue el impacto que este tendría sobre las Afores que habían apostado dinero al proyecto.

No obstante los riesgos percibidos, el presidente Andrés Manuel López Obrador prometió que no habría peligro después de que se cancelara el aeropuerto.

En su comunicado, la Consar hace hincapié en que cualquier afectación sufrida a estos fondos no fue un producto de la cancelación del aeropuerto, “sino principalmente producto de factores externos que se reflejaron en una mayor percepción de riesgo por parte de los inversionistas”.

Añadió que los 17 mil 377 mdp invertidos en el NAIM representan únicamente 0.92% de los fondos administrados por las cinco Afores que invirtieron y 0.51% de los recursos totales administrados por todas las Afores del país.

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cach

Grupo Aeroportuario paga deuda a inversionistas del NAIM

El Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) anunció este jueves el finiquito de su deuda con los inversionistas de la Fibra E, la cual sirvió para recaudar fondos destinados a la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Se pagaron 34 mil 27 millones 215 mil 625 pesos, distribuidos entre los tenedores de los Certificados Bursátiles Fiduciarios de Inversión e Energía e Infraestructura (CBFEs) “FNAIM.18”, de acuerdo con un comunicado emitido por el grupo aeroportuario.

El monto representa la cantidad inicial invertida más un rendimiento objetivo del 10% en términos reales.

Para liquidar la deuda no hizo falta echar mano de recursos públicos, subrayó el grupo, pues esta se pagó a través del Fideicomiso Público de Administración y Pago para la Adquisición de Bienes y Contratación de Servicios y Obra Pública No. 80726.

“El pago total de la amortización anticipada de la Totalidad de las Acciones Serie ‘P’ de la Fibra E ‘FNAIM.18’ se realizó con cargo al Fideicomiso ya mencionado, en el que se encontraba invertido en su totalidad lo recaudado con la emisión de dicha Fibra, sin que haya sido utilizado o comprometido, por lo que la operación no requirió ningún recurso público”, se lee en el comunicado.

Con esto se concluye el conflicto entre los tenedores de bonos del NAIM y la Secretaría de Hacienda, iniciado en diciembre de 2018 después de que el recién instalado gobierno anunciara oficialmente la cancelación del aeropuerto.

Esto llevó una serie de negociaciones en las que las autoridades mexicanas sufrieron el rechazo a varias de sus ofertas antes de llegar a un acuerdo satisfactorio para ambas partes.

 

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IATA advierte sobre riesgos de red aeroportuaria de López Obrador

La red aeroportuaria que planea desarrollar el presidente Andrés Manuel López Obrador será desafiante para la industria aérea, pues además de garantizar la seguridad operacional, deberá contar con servicios nacionales e internacionales, advirtió Alexandre de Juniac, presidente de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Durante la inauguración del Aviation Summit México, el representante de las aerolíneas agrupadas en todo el mundo lamentó que la actual administración haya tomado la decisión de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM); pues se consideraba que la obra podría abastecer la demanda del mercado nacional e internacional.

“La decisión del gobierno ponen en riesgo el futuro del sector en el país. Quiero ser franco, el poder lograr esto va a ser muy desafiante”, señaló Juniac.

Señaló que por una parte, los elementos del Ejército Nacional deberán absorber todos los conocimientos que implica la operación de vuelos comerciales; los cuales difieren en su totalidad con las que realizan para salvaguardar la integridad de la población.

En el caso del AICM, si bien cabe la posibilidad de optimizar las operaciones, esto no representará en un futuro garantizar el incremento de su capacidad; esto sin contar la poca conectividad mantendrá con el aeropuerto de Toluca.

Respecto al tema, Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), mencionó que planea un encuentro con las diversas aerolíneas que operan en el país para presentarle la propuesta de la nueva red aeroportuaria, y con ello, poder tomar su disposición para que inicien operaciones, tanto en la Base Aérea Militar No. 1 de Santa Lucia, así como en el Aeropuerto Internacional de Toluca.

Durante la semana pasada, las compañías aéreas Aeroméxico y Volaris señalaron que siguen analizando si trasladar o no sus operaciones en el Estado de México; pues se requiere contar con toda la garantía en materia de seguridad y operaciones áreas; además de servir sus modelos de negocios.

LP

Liquidan hoy a tenedores de Fibra E del NAIM: Jiménez Espriú

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, confirmó que hoy se liquidará a los tenedores del Fideicomiso de Inversión en Energía e Infraestructura (Fibra E) del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Luego de participar en el Aviation Summit México, el funcionario refirió que “hoy se les pagará”.

En un comunicado previo, la dependencia señaló que este día se llevaría a cabo a través de S.D. Indeval, Institución para el Depósito de Valores, S.A. de C.V., el pago por 34,027,215,625.99 pesos, para ser distribuido a los Tenedores de los CBFEs, monto equivalente al monto inicial invertido más el rendimiento objetivo del 10% en términos reales.

La liquidación, de acuerdo con el documento, estaría lista a más tardar a las 11:00 hrs.

Lo anterior se realizará luego de que el pasado 23 de marzo de 2018, Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) llevó a cabo una colocación por 30 mil millones de pesos a través de una Fibra E en la Bolsa Mexicana de Valores. 

Tras la cancelación del NAIM, el 27 de diciembre, el Consejo de Administración de GACM, autorizó a su Director General, el realizar las acciones necesarias a fin de amortizar de manera anticipada las Acciones Serie “P” representativas de su capital social.

Para tales efectos, se convocó a una Asamblea de Tenedores, la cual se llevó a cabo el 12 de febrero de 2019, con una asistencia del 98.7% de los Tenedores de los Certificados Bursátiles Fiduciarios de Inversión en Energía e Infraestructura (“CBFEs”).

En la Asamblea, la totalidad de los Tenedores de los CBFEs aprobaron la propuesta presentada por GACM, respecto del ejercicio en cualquier momento durante un plazo de 30 días naturales contados a partir de la fecha de dicha Asamblea, de la opción de amortización en efectivo de las Acciones Serie “P” representativas de su capital social y el pago de la distribución por amortización correspondiente a los tenedores, incluyendo la publicación de avisos de pago, la eventual cancelación del registro, retiro y cancelación del título representativo de los CBFEs y la realización de cualquier otro acto, gestión o trámite conveniente o necesario para llevar a cabo todo lo anterior.

Fue así como, el 15 de febrero de 2019, la Asamblea General Extraordinaria de Accionistas de GACM, aprobó la amortización anticipada de la totalidad de las acciones equivalentes a 20% del capital social de GACM.

Tres días después, el Comité Técnico del Fideicomiso para el Desarrollo del NAIM instruyó a Nafin, realizar los pagos que le solicite GACM, para llevar a cabo la amortización anticipada de las Acciones Serie “P” de GACM y a los Tenedores de los CBFEs.

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erc

Gastos no recuperables del NAIM se conocerán en dos meses, prevé SCT

Javier Jiménez Espriú, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) señaló que será en máximo dos meses cuando el Gobierno Federal podrá conocer el monto de los gastos no recuperables por la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Entrevistado en el marco Aviation Summit México, el funcionario federal explicó que el monto podría ascender a 100 mil millones de pesos; sin embargo, se mantiene un diálogo con las empresas que participaban en la obra para realizar los cálculos correctos  correspondientes.

“El total podría llegar a 100 mil millones, de los cuales 66 mil ya estaban derogados, o sea ya están pagados, ya se pagó de las construcciones que se hicieron en el aeropuerto. Estamos con ellos revisando los gastos no recuperables que dijimos que, en el peor de los casos llegarían a 40 mil millones”, comentó.

Los gastos no recuperables son todos los materiales que las empresas que estaban construyendo con la zona de Valle de Texcoco, dijo el secretario, ahora serán trasladados para la ampliación de infraestructura tanto en la Base Aérea Militar No. 1 de Santa Lucía como en la ampliación de las instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

“Vamos a pagarles, vamos a tener material –equipo, que será del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, se utilizará en los otros aeropuertos e incluso, estamos hablando de 40 mil toneladas de tezontle y basalto que podemos utilizarlo en la cimentación de Santa Lucía”, explicó.

Resaltó que la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador, a través de la Secretaría de Hacienda, logró obtener 6 mil millones de dólares en bonos, los cuales hoy se pagarán en la Fibra E.

LP

Ordena INAI a López Obrador aclarar corrupción en NAIM

Ordena el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales INAI, a la Oficina de la Presidencia de Andrés Manuel López Obrador probar con documentación las afirmaciones del jefe del ejecutivo de que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), tiene actos de corrupción.

El presidente Andrés Manuel López Obrador desde su campaña calificó la construcción del aeropuerto como una obra “faraónica” y “manchada de corrupción”.

Como presidente electo “denunció por medio de un vídeo que ‘los empresarios pretendían hacer una especie de Santa Fe en las 600 hectáreas del actual aeropuerto¨, por lo que con la cancelación del proyecto se evitaba que “se hiciera negocio con el dinero de los mexicanos”´.

Para octubre de 2018 se convocó a una consulta sobre la cancelación de la construcción y aquí la argumentación del jefe del ejecutivo fue posibles actos de corrupción.

Ya como presidente de México, Andrés Manuel desmintió un presunto desvío de más de 17 millones de pesos por parte del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, y dijo que no hay elementos o pruebas suficientes para interponer las denuncias penales por posibles actos de corrupción relacionados con esta construcción.

En la sesión del Pleno del INAI, realizada este miércoles, se indicó que un particular solicitó a la oficina de la Presidencia los documentos que sustentaran la declaración del presidente Andrés Manuel López Obrador sobre la supuesta falta de elementos para presentar denuncias con respecto a este tema.

Y lo único que le respondieron es que dirigiera su petición al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Por ello se generó un recurso de inconformidad de parte de quien solicitó esta información, pues considero que Presidencia de la República debía tener los datos para sustentar las afirmaciones del titular del ejecutivo.

En su intervención, el comisionado del INAI Joel Salas Suárez dijo que la promesa de cancelar el proyecto fue cumplida, pero la de combatir la corrupción, por ello cuestionó ¿existieron o no actos de corrupción en la construcción del NAICM?

El Instituto indicó que la opinión de un jefe de Estado normalmente está respaldada con información verificada y actualizada, pues su palabra es susceptible de traducirse en actos de autoridad.

Por todo lo anterior, el INAI propuso revocar la respuesta de la Oficina de la Presidencia de la República, instruirle a que asuma competencia sobre el tema e informe lo que corresponda. El proyecto fue aprobado por unanimidad.

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(Con iformación de El Universal y La Jornada)

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Asegura SCT que la cancelación del NAIM costará menos de 100 mil mdp

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, aseguró que la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) no pasará de los 100 mil millones de pesos.

En entrevista para El Financiero Bloomber, el secretario mencionó que tras el análisis que realizaron, el costo de cancelación será menos de los 100 mil millones de pesos, además de que insisten en que habrá un ahorro considerable tras la cancelación del proyecto.

Ayer, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) informó que los tenedores de la Fibra E del NAIM aceptaron por unanimidad su propuesta de liquidar la totalidad de las acciones Serie P representativas del capital por 34 mil 35 millones de pesos, de forma anticipada.

Sobre ello, Jiménez Espriú expresó que los problemas financieros del aeropuerto en Texcoco están solucionados después de que el gobierno adquirió una deuda por 6 mil millones de dólares, además de la Fibra E de 30 mil millones de pesos.

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Además, señaló que las finanzas de los trabajadores no tendrán impacto debido a que tras la liquidación de la Fibra E del NAIM, el dinero será devuelto a las Administradoras de Fondos para el Retiro (Afores).

Sobre los materiales con los que se construía el aeropuerto en Texcoco, el secretario de Comunicaciones y Transportes reveló que éstos se utilizarán en la Base Militar de Santa Lucía, la edificación del Tren Maya y para modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Javier Jiménez Espriú indicó que los contratistas del NAIM recibieron la notificación de la cancelación de las obras el 27 de diciembre pasado, por lo que el gobierno se encuentra trabajando en el finiquito de los contratos que siguen vigentes.

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Con información de El Financiero Bloomber

mfh